Transporte marítimo
Contenedor 20 pies
Conectamos caminos. Acercamos destinos.Opciones con Mallorca, Menorca, Ibiza y Formentera. La isla, el puerto y los accesos al destino determinan cómo se combina el transporte marítimo con la recogida y entrega.
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Contenedor 20 pies
Para Barcelona → Mallorca, 1 equipo de 20 pies tiene un coste orientativo de 600–1.400 €. Transporte del contenedor; gastos locales a confirmar. Estimación con rango regional; recogida y entrega terrestre aparte. La ciudad indicada es un escenario, no una tarifa particular de esa conexión. El precio se calcula según la ruta, el equipo, el peso y el volumen, más los servicios de origen y destino. Para comparar ofertas, pide el mismo alcance: puerto a puerto o con recogida y entrega. Distingue mercancía en contenedor, palés o carga que requiere otro equipo. Mallorca, Menorca, Ibiza y Formentera no comparten necesariamente itinerario ni medios de entrega.
Importes orientativos sujetos al recorrido y al alcance indicado. El presupuesto confirma moneda, impuestos, servicios incluidos y vigencia. Te responderemos en menos de 24 horas para avanzar en la valoración; es nuestro plazo de respuesta, no de transporte.
Compara la carga, el recorrido, el plazo y la modalidad junto al precio. Cada ejemplo conserva su sentido y su alcance: un transporte entre terminales no incluye automáticamente recogida o entrega. Estimación del transporte marítimo del contenedor, no del servicio de mudanza ni del total puerta a puerta. Recogida, estiba, terminales, despacho, impuestos y entrega se detallan por separado.
| Volumen o equipo | Ruta de ejemplo | Tiempo de transporte | Tipo de transporte | Precio orientativo |
|---|---|---|---|---|
| 1 equipo de 20 pies | Barcelona → Mallorca | A confirmar según salida y entrega | FCL · contenedor exclusivo | 600–1.400 € |
| 1 equipo de 40 pies | Barcelona → Ibiza | A confirmar según salida y entrega | FCL · contenedor exclusivo | 1.000–2.200 € |
| 1 equipo de 20 pies | Valencia → Mallorca | A confirmar según salida y entrega | FCL · contenedor exclusivo | 600–1.400 € |
| 1 equipo de 40 pies | Valencia → Ibiza | A confirmar según salida y entrega | FCL · contenedor exclusivo | 1.000–2.200 € |
| 1 equipo de 20 pies | Barcelona → Menorca | A confirmar según salida y entrega | FCL · contenedor exclusivo | 600–1.400 € |
Cómo leer los ejemplos: Compara el equipo y los dos puertos junto al alcance del flete. Recogida, gastos locales y entrega solo forman parte del total cuando se indican expresamente.
Ejemplos 1, 2, 3, 4, 5. Transporte del contenedor; gastos locales a confirmar. Estimación con rango regional; recogida y entrega terrestre aparte. La ciudad indicada es un escenario, no una tarifa particular de esa conexión.
El precio se calcula según la ruta, el equipo, el peso y el volumen, más los servicios de origen y destino. Para comparar ofertas, pide el mismo alcance: puerto a puerto o con recogida y entrega. Te responderemos en menos de 24 horas para avanzar en la valoración.
Solicitar presupuestoComparte contenedor cuando no necesitas un equipo completo.
Para valorarlo: Bultos, volumen, peso y apilabilidad.
Equipo exclusivo para tu mercancía.
Para valorarlo: Peso, dimensiones y medios de carga.
Más espacio o mayor altura según la mercancía.
Para valorarlo: Volumen embalado y altura máxima.
Compara contenedores de 20, 40 y 45 pies: dimensiones interiores, volumen, puertas y carga útil.
Leer la guía →Compara las opciones y prepara los datos que permiten valorar tu envío.
| Carga o unidad | Solución de transporte | Qué conviene preparar |
|---|---|---|
| Carga parcial | Grupaje marítimo · LCL Compartes espacio con otros envíos. | Medidas, peso bruto y apilabilidad. La cotización concreta mínimos y peso o volumen facturable. |
| Contenedor de 20 pies | Equipo completo · FCL Se cotiza por contenedor, con estiba y peso compatibles. | Dimensiones de piezas, carga útil admitida, forma de carga y medios de descarga. |
| 40 pies o High Cube | Equipo completo · FCL Más volumen o altura para la carga que lo necesita. | Altura de puertas, piezas no apilables y distribución. Confirmar equipo estándar o especial. |
La carga determina la solución. Los metros cúbicos no bastan: peso, estiba y dimensiones deben ser compatibles con el equipo.
La dirección final determina los tramos y servicios que deben quedar incluidos.
Distingue Palma, Alcúdia y la dirección de entrega.
Especifica Maó, Ciutadella o el municipio final.
Concreta si termina en terminal o necesita distribución.
Planifica el enlace insular si corresponde y la retirada o entrega final.
Los ejemplos parten de España. El itinerario operativo y los tramos terrestres se confirman según la carga y la fecha.
Indica Palma o el punto exacto de entrega. Se valora el embarque y, si lo necesitas, la distribución hasta tu dirección. Se comprueba el equipo: una línea rodada no admite automáticamente cualquier contenedor sin chasis.
Se consulta el servicio para la fecha y el tipo de carga. El traslado de un vehículo sin conductor requiere aceptación como carga. Se comprueba el equipo: una línea rodada no admite automáticamente cualquier contenedor sin chasis.
La conexión publicada utiliza Palma como referencia. Recogida, embarque y entrega se presupuestan según el alcance solicitado. Se comprueba el equipo: una línea rodada no admite automáticamente cualquier contenedor sin chasis.
La red publicada incluye este corredor. Confirma dimensiones, peso y fecha para valorar la operación. Se comprueba el equipo: una línea rodada no admite automáticamente cualquier contenedor sin chasis.
Especifica el municipio y puerto preferido. Se confirma la conexión con Maó o Ciutadella según el operador y la carga. Se comprueba el equipo: una línea rodada no admite automáticamente cualquier contenedor sin chasis.
Consulta desde Barcelona, Valencia o Dénia. El itinerario puede requerir enlace por Ibiza y aceptación independiente de cada tramo. Se comprueba el equipo: una línea rodada no admite automáticamente cualquier contenedor sin chasis.
Ibiza ↔ Formentera. Enlace interinsular publicado. Debe revisarse la compatibilidad del vehículo, la mercancía y los medios de entrega.
Las conexiones ayudan a preparar la solicitud; no son anuncios de salidas directas o frecuencias garantizadas. La tabla de precios identifica el recorrido exacto de cada referencia.
Prepara una lista de bultos con contenido, unidades, peso bruto y dimensiones exteriores. Incluye el palé y cualquier saliente.
Confirma si hay muelle, carretilla o medios de descarga. Una dirección sin medios de manipulación necesita otra planificación.
Ten preparados los datos comerciales, la lista de empaque y las instrucciones del destinatario. La documentación final depende de la mercancía y de la ruta.
Acordad por escrito dónde termina el transporte, quién retira y qué conceptos se incluyen en origen y destino.
Un palé de 1,20 × 0,80 × 1,50 m ocupa 1,44 m³. Además del volumen se necesita su peso bruto y saber si admite otra carga encima.
Ver la guía de preparación →No. Podemos estudiar LCL para compartir espacio. La comparación con FCL tiene en cuenta peso, volumen y gastos de manipulación, no solo los metros cúbicos. Como referencia de planificación, Barcelona → Mallorca: 1 equipo de 20 pies, FCL · contenedor exclusivo, 600–1.400 €. Compara ese alcance con tu carga real; un punto de entrega diferente en Mallorca puede añadir costes.
A confirmar según salida y entrega. Este dato no equivale por sí solo a entrega final. Antes del embarque: Preparación, recogida, admisión y cierre documental. Transporte marítimo: Travesía y posibles escalas o transbordos. En destino: Disponibilidad, retirada y entrega final. La propuesta debe fijar recogida, transporte principal y retirada o reparto. Para Barcelona → Ibiza, la tabla indica A confirmar según salida y entrega. Confirma si ese tramo incluye también recogida y entrega en Menorca; de lo contrario, sus fechas se acuerdan por separado.
Sí, indica ambas direcciones y el alcance que necesitas. Distingue mercancía en contenedor, palés o carga que requiere otro equipo. Mallorca, Menorca, Ibiza y Formentera no comparten necesariamente itinerario ni medios de entrega. Recogida y entrega deben figurar en el presupuesto si las solicitas. Para la entrega en Ibiza: Concreta si termina en terminal o necesita distribución. Detalla por separado los trabajos necesarios en cada dirección.
Indícalo antes de cotizar. El espacio que se puede aprovechar cambia y puede afectar al equipo, a la tarifa y a la aceptación. Ten en cuenta el punto concreto de entrega: Formentera. Planifica el enlace insular si corresponde y la retirada o entrega final. Describe contenido y entrega para comprobar aceptación y servicios locales antes de contratar.
Estimación del transporte marítimo del contenedor, no del servicio de mudanza ni del total puerta a puerta. Recogida, estiba, terminales, despacho, impuestos y entrega se detallan por separado. Solicita un desglose con transporte principal, gastos en origen y destino, impuestos y servicios adicionales. No todas las filas de precio representan el mismo alcance. Como referencia de planificación, Barcelona → Menorca: 1 equipo de 20 pies, FCL · contenedor exclusivo, 600–1.400 €. Compara ese alcance con tu carga real; un punto de entrega diferente en Mallorca puede añadir costes.
Distingue mercancía en contenedor, palés o carga que requiere otro equipo. Mallorca, Menorca, Ibiza y Formentera no comparten necesariamente itinerario ni medios de entrega. Formentera debe tratarse como destino propio. Una conexión comercial desde la península puede requerir enlace por Ibiza; no debe interpretarse como un servicio directo para toda clase de carga. Ten en cuenta el punto concreto de entrega: Menorca. Especifica Maó, Ciutadella o el municipio final. Describe contenido y entrega para comprobar aceptación y servicios locales antes de contratar. Prepara descripción de mercancía, lista de bultos y, si es una operación comercial, factura. Los documentos adicionales se revisan según el sentido y la situación de los bienes.
Solo si forma parte del alcance acordado. Indica medios de descarga, horario y dirección para valorar el transporte terrestre y la manipulación. Como referencia de planificación, Barcelona → Ibiza: 1 equipo de 40 pies, FCL · contenedor exclusivo, 1.000–2.200 €. Compara ese alcance con tu carga real; un punto de entrega diferente en Ibiza puede añadir costes.
Puedes consultar ambos sentidos. La ruta, aceptación, tarifa y fecha se confirman para el sentido solicitado. No se aplica automáticamente el mismo precio al regreso. La conexión de ejemplo Valencia → Mallorca se vuelve a valorar para el sentido inverso. Para recoger en Formentera necesitamos la dirección y la disponibilidad de la carga; el precio de ida no confirma el de vuelta.
Somos especialistas en transporte marítimo de contenedores. Conectamos el origen y el destino de tu mercancía con una propuesta a medida.
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