Cajas y bultos
Carga aérea general según peso real y volumétrico.
Para valorarlo: Cantidad, medidas y peso de cada bulto.
Conectamos caminos. Acercamos destinos.Planifica tu envío con origen o destino en Alemania. Indica las direcciones y las características de lo que quieres transportar.
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Para Madrid → Fráncfort, 50 kg facturables tiene un coste orientativo de 225–325 €. Estimación con la banda del corredor España–Alemania (4,5–6,5 €/kg, desde 50 kg facturables). La ciudad de recogida y los servicios adicionales requieren cotización; no es una tarifa específica de este aeropuerto. Impuestos, seguro y manipulación especial aparte. La tarifa depende del peso facturable, la ruta y el servicio solicitado. El peso facturable considera peso real y volumen con el factor de la cotización. Recogida, terminal, trámites y reparto deben estar delimitados. En un envío a Alemania, confirma cuándo estará lista la mercancía y la hora límite de recepción. Las medidas de los palés y su apilabilidad se revisan antes de elegir la conexión.
Importes orientativos sujetos al recorrido y al alcance indicado. El presupuesto confirma moneda, impuestos, servicios incluidos y vigencia. Te responderemos en menos de 24 horas para avanzar en la valoración; es nuestro plazo de respuesta, no de transporte.
Compara la carga, el recorrido, el plazo y la modalidad junto al precio. Cada ejemplo conserva su sentido y su alcance: un transporte entre terminales no incluye automáticamente recogida o entrega. Estimación con la banda del corredor España–Alemania (4,5–6,5 €/kg, desde 50 kg facturables). La ciudad de recogida y los servicios adicionales requieren cotización; no es una tarifa específica de este aeropuerto. Impuestos, seguro y manipulación especial aparte.
| Peso facturable | Ruta de ejemplo | Tiempo de transporte | Tipo de transporte | Precio orientativo |
|---|---|---|---|---|
| 50 kg facturables | Madrid → Fráncfort | 1–2 días laborables · previsión del corredor; recogida y entrega a confirmar | Aéreo · carga general | 225–325 € |
| 100 kg facturables | Barcelona → Berlín | 1–2 días laborables · previsión del corredor; recogida y entrega a confirmar | Aéreo · carga general | 450–650 € |
| 300 kg facturables | Valencia → Múnich | 1–2 días laborables · previsión del corredor; recogida y entrega a confirmar | Aéreo · carga general | 1.350–1.950 € |
| 75 kg facturables | Sevilla → Fráncfort | 1–2 días laborables · previsión del corredor; recogida y entrega a confirmar | Aéreo · carga general | 337,5–487,5 € |
| 600 kg facturables | Zaragoza → Berlín | 1–2 días laborables · previsión del corredor; recogida y entrega a confirmar | Aéreo · carga general | 2.700–3.900 € |
Cómo leer los ejemplos: Los totales se calculan multiplicando el peso facturable por su tarifa de tramo. No se aplica esa tarifa a vehículos o carga especial.
Ejemplos 1, 2, 3, 4, 5. Estimación con la banda del corredor España–Alemania (4,5–6,5 €/kg, desde 50 kg facturables). La ciudad de recogida y los servicios adicionales requieren cotización; no es una tarifa específica de este aeropuerto. Impuestos, seguro y manipulación especial aparte. 50 kg × 4,5–6,5 €/kg; 100 kg × 4,5–6,5 €/kg; 300 kg × 4,5–6,5 €/kg; 75 kg × 4,5–6,5 €/kg; 600 kg × 4,5–6,5 €/kg.
La tarifa depende del peso facturable, la ruta y el servicio solicitado. El peso facturable considera peso real y volumen con el factor de la cotización. Recogida, terminal, trámites y reparto deben estar delimitados. Te responderemos en menos de 24 horas para avanzar en la valoración.
Solicitar presupuestoCarga aérea general según peso real y volumétrico.
Para valorarlo: Cantidad, medidas y peso de cada bulto.
Envíos paletizados sujetos a las medidas admitidas.
Para valorarlo: Peso, altura y posibilidad de apilar.
Requieren aceptación y una propuesta técnica específica.
Para valorarlo: Dimensiones, peso y características de la carga.
Compara las opciones y prepara los datos que permiten valorar tu envío.
| Carga o unidad | Solución de transporte | Qué conviene preparar |
|---|---|---|
| Cajas y bultos | Carga aérea general El peso facturable depende del peso real y del volumen. | Número de piezas, largo, ancho, alto y peso con embalaje. |
| Palés | Carga aérea paletizada La base y altura deben encajar en el avión y la operación. | Dimensiones totales, peso, apilabilidad y sujeción; no solo el peso de la mercancía. |
| Vehículos y carga especial | Estudio técnico Requiere aceptación y precio propios. | Ficha técnica, medidas, peso, propulsión y documentación solicitada por el operador. |
La carga determina la solución. La tarifa de carga general no se aplica a vehículos ni a mercancías con requisitos especiales.
La dirección final determina los tramos y servicios que deben quedar incluidos.
Distingue la llegada a Fráncfort de la disponibilidad para retirar. La propuesta debe concretar terminal, trámites y quién recibe la carga.
Para Hamburgo, facilita código postal y lugar exacto. La conexión elegida depende del equipo, de la aceptación de la carga y del alcance de entrega.
Para una recogida o entrega en el interior, facilita el código postal. La distancia al puerto o aeropuerto forma parte del cálculo del transporte.
Indica el aeropuerto de llegada si lo conoces y la dirección final. Un vuelo con escala puede requerir más tiempo que el tramo aéreo principal.
Los ejemplos parten de España. El itinerario operativo y los tramos terrestres se confirman según la carga y la fecha.
Peso real y dimensiones con embalaje. Se estudia la conexión aérea y la recogida o reparto terrestre. No presupone un servicio directo entre las dos ciudades.
Fecha límite y disponibilidad de la carga. Se estudia la conexión aérea y la recogida o reparto terrestre. No presupone un servicio directo entre las dos ciudades.
Palés: base, altura total y apilabilidad. Se estudia la conexión aérea y la recogida o reparto terrestre. No presupone un servicio directo entre las dos ciudades.
Baterías, líquidos o contenido que precise aceptación. Se estudia la conexión aérea y la recogida o reparto terrestre. No presupone un servicio directo entre las dos ciudades.
Aeropuerto o dirección final y horario de recepción. Se estudia la conexión aérea y la recogida o reparto terrestre. No presupone un servicio directo entre las dos ciudades.
Cantidad de bultos y contacto logístico del destinatario. Se estudia la conexión aérea y la recogida o reparto terrestre. No presupone un servicio directo entre las dos ciudades.
Las conexiones ayudan a preparar la solicitud; no son anuncios de salidas directas o frecuencias garantizadas. La tabla de precios identifica el recorrido exacto de cada referencia.
Incluye palés, protecciones y salientes. Para bultos diferentes, envía una línea por tipo con cantidad y peso.
Indica baterías, líquidos u otros artículos que necesitan revisión. No los ocultes dentro de la descripción genérica de mercancía.
Indica cuándo estará lista la carga y cuándo debe recibirla el destinatario. Son dos fechas distintas.
Confirma receptor, dirección y horario. Delimita si el servicio termina en aeropuerto o continúa hasta la puerta.
Dos bultos de 25 kg pueden cotizar distinto si uno ocupa mucho más espacio. Facilita largo, ancho y alto para que el presupuesto indique el peso facturable, no solo el peso en báscula.
Ver la guía de preparación →La cotización considera ambos para determinar el peso facturable. Pide que consten el factor aplicado, el peso real y el peso utilizado para calcular el flete. Como referencia de planificación, Madrid → Fráncfort: 50 kg facturables, Aéreo · carga general, 225–325 €. Compara ese alcance con tu carga real; un punto de entrega diferente en Fráncfort puede añadir costes.
1–2 días laborables · previsión del corredor; recogida y entrega a confirmar. Este dato no equivale por sí solo a entrega final. Admisión: Recogida, preparación y aceptación de la mercancía. Vuelo y conexiones: Tramo aéreo directo o con conexiones según propuesta. Entrega final: Disponibilidad en terminal, trámites y reparto. La propuesta debe fijar recogida, transporte principal y retirada o reparto. Para Barcelona → Berlín, la tabla indica 1–2 días laborables · previsión del corredor; recogida y entrega a confirmar. Confirma si ese tramo incluye también recogida y entrega en Hamburgo; de lo contrario, sus fechas se acuerdan por separado.
Sí, indica ambas direcciones y el alcance que necesitas. En un envío a Alemania, confirma cuándo estará lista la mercancía y la hora límite de recepción. Las medidas de los palés y su apilabilidad se revisan antes de elegir la conexión. Recogida y entrega deben figurar en el presupuesto si las solicitas. Para la entrega en Berlín: Para una recogida o entrega en el interior, facilita el código postal. La distancia al puerto o aeropuerto forma parte del cálculo del transporte. Detalla por separado los trabajos necesarios en cada dirección.
Deben declararse y revisarse según tipo, estado y forma de embalaje. La aceptación se confirma para la carga y el servicio concretos. Ten en cuenta el punto concreto de entrega: Otros destinos de Alemania. Indica el aeropuerto de llegada si lo conoces y la dirección final. Un vuelo con escala puede requerir más tiempo que el tramo aéreo principal. Describe contenido y entrega para comprobar aceptación y servicios locales antes de contratar.
Estimación con la banda del corredor España–Alemania (4,5–6,5 €/kg, desde 50 kg facturables). La ciudad de recogida y los servicios adicionales requieren cotización; no es una tarifa específica de este aeropuerto. Impuestos, seguro y manipulación especial aparte. Solicita un desglose con transporte principal, gastos en origen y destino, impuestos y servicios adicionales. No todas las filas de precio representan el mismo alcance. Como referencia de planificación, Zaragoza → Berlín: 600 kg facturables, Aéreo · carga general, 2.700–3.900 €. Compara ese alcance con tu carga real; un punto de entrega diferente en Fráncfort puede añadir costes.
En un envío a Alemania, confirma cuándo estará lista la mercancía y la hora límite de recepción. Las medidas de los palés y su apilabilidad se revisan antes de elegir la conexión. Para una recogida o entrega en el interior, facilita el código postal. La distancia al puerto o aeropuerto forma parte del cálculo del transporte. Ten en cuenta el punto concreto de entrega: Hamburgo. Para Hamburgo, facilita código postal y lugar exacto. La conexión elegida depende del equipo, de la aceptación de la carga y del alcance de entrega. Describe contenido y entrega para comprobar aceptación y servicios locales antes de contratar. Prepara descripción de mercancía, lista de bultos y, si es una operación comercial, factura. Los documentos adicionales se revisan según el sentido y la situación de los bienes.
No. Recogida, admisión, disponibilidad, trámites y reparto también forman parte del plazo. La propuesta debe fijar el alcance temporal completo. Para la entrega en Berlín: Para una recogida o entrega en el interior, facilita el código postal. La distancia al puerto o aeropuerto forma parte del cálculo del transporte. Detalla por separado los trabajos necesarios en cada dirección.
Puedes consultar ambos sentidos. La ruta, aceptación, tarifa y fecha se confirman para el sentido solicitado. No se aplica automáticamente el mismo precio al regreso. La conexión de ejemplo Valencia → Múnich se vuelve a valorar para el sentido inverso. Para recoger en Otros destinos de Alemania necesitamos la dirección y la disponibilidad de la carga; el precio de ida no confirma el de vuelta.
Somos especialistas en transporte aéreo de mercancías. Cajas, bultos, palés y vehículos especiales, con una propuesta según tu envío.
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